上海作為集成電路重鎮(zhèn)，坐擁700余家集成電路企業(yè)，對我國的半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要影響。隨著復工復產(chǎn)“白名單”的出爐，有一大批企業(yè)已經(jīng)在有條不紊的恢復中。據(jù)工信部消息，集中資源優(yōu)先保障集成電路、汽車制造、裝備制造、生物醫(yī)藥等重點行業(yè)666家重點企業(yè)復工復產(chǎn)。其中集成電路企業(yè)共有69家，涵蓋中芯國際華虹半導體中微公司等國內(nèi)頭部半導體企業(yè)。

實現(xiàn)半導體企業(yè)復工復產(chǎn)，打通供應鏈成為關(guān)鍵。當前環(huán)境下，物流運輸價格水漲船高，部分小零部件企業(yè)因為高昂的物流成本陷入了停滯。

在社區(qū)團購火熱開展的當下，企業(yè)團購也成為助力復工復產(chǎn)的創(chuàng)新方式。為打通上游的供應渠道，三立匯眾采購部將蘇州星華作為轉(zhuǎn)運點，其余5家企業(yè)都把貨物運送過來，集中發(fā)往上海，大家根據(jù)各自的零部件數(shù)量，分攤運費。

蘇州轉(zhuǎn)運點的成功給了三立匯眾信心，馬上又在浙江省嘉善縣的藍創(chuàng)塑膠有限公司設立了一個新的轉(zhuǎn)運點，用來承接寧波、余姚、武漢等多個外省市企業(yè)發(fā)出的貨物。這樣的方式既節(jié)省了各家企業(yè)的運輸費用，又減少了運輸人員的流動量，縮短了運送周期，同時有效減少了各地防疫政策的差異帶來的不便，從源頭上簡化了各種手續(xù)報批，節(jié)省了許多時間和精力，能夠加快企業(yè)的復工復產(chǎn)。

現(xiàn)階段，半導體產(chǎn)業(yè)鏈面臨的主要挑戰(zhàn)仍然是物流。目前上海市的快遞物流也在有序恢復中。4月26日凌晨，獲得上海市首批統(tǒng)一通行證的申通快遞發(fā)出了首趟車，貨車司機張順利歷時14小時將一車物資從上海順利送到天津，這也標志著上海快遞業(yè)正式重啟。

根據(jù)上海市人民政府新聞辦公室的數(shù)據(jù)，日前公布的666家重點企業(yè)中已有70%實現(xiàn)了復工復產(chǎn)。工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰表示，工信部將完善重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈企業(yè)“白名單”制度，通加強部門聯(lián)動和政策協(xié)同，及時協(xié)調(diào)解決企業(yè)物流運輸中的問題訴求，努力做到“原料運得進、產(chǎn)品運得出”。而在當前形勢下，企業(yè)團購零部件的方式依然有其存在的意義。

企業(yè)團購零部件也從側(cè)面表明了半導體產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展的必要性。規(guī)模化發(fā)展下的半導體產(chǎn)業(yè)，在資源的整合利用方面的優(yōu)勢十分明顯，能夠有效減少研發(fā)、制造、物流等環(huán)節(jié)的費用支出。從全球范圍來看，5G需求升級、新能源汽車的推廣、物聯(lián)網(wǎng)應用等對半導體的需求仍在不斷增長,半導體企業(yè)發(fā)展形勢大好。