2024 年無錫機械工業經濟運行簡析

無錫市機械工業聯合會

2025 年 2 月

2024 年，無錫機械工業在復雜的經濟環境中穩步前行，既面臨著國內外市場的諸多挑戰，也迎來了產業升級和結構調整的新機遇。總體趨勢：穩中向好，機遇與挑戰并存。國內經濟復蘇、長三角一體化發展等為無錫機械工業帶來機遇，但全球經濟不確定性、成本上升等也帶來挑戰。行業保持平穩增長， 增速略高于全國平均水平。無錫機械工業在新興戰略產業領域具有較好的發展基礎，2025 年，隨著國家政策的支持和市場需求的增長，無錫機械工業在高端制造領域有望迎來新的發展機遇。無錫機械應抓住機遇，積極布局，推動新興戰略產業高質量發展。

一、宏觀經濟環境與行業背景

1.1 全球經濟形勢對無錫機械工業的影響

在全球供應鏈重構的大背景下，2024 年美國《芯片與科學法案》、歐盟《關鍵原材料法案》等政策加劇了技術壁壘。無錫機械工業在關鍵零部件進口方面受到顯著沖擊，數控系統、精密軸承等關鍵零部件進口成本上升了 12%。從分季度數據來看，一季度成本上升相對平緩，約為 5%，但隨著國際形勢的變化，二、三季度成本上升幅度逐漸加大，分別達到 8% 和 15%。

地緣政治沖突方面，俄烏沖突持續對無錫機械工業的出口造成了不利影響。歐洲市場訂單明顯減少，無錫對歐出口機械產品下降 8.3%。其中機床工具出口降幅更為突出，達 15.7%。從區域出口數據來看，對東歐國家的出口下降幅度最大，達到 20% 左右，而對西歐部分國家的出口下降幅度相對較小，約為 5% - 8%。

匯率波動也給企業帶來了較大壓力。在美元升值壓力下，企業匯兌損失增加，全年機械行業財務費用同比上升 25.3%。分企業規模來看，中小企業由于抗風險能力較弱，匯兌損失對財務費用的影響更為明顯，部分中小企業財務費用上升幅度超過 30%。

1.2 國內政策導向與產業機遇

無錫市出臺的《機械工業智改數轉三年行動計劃》對智能化改造項目補貼比例提高至 30%。這一政策激發了企業進行智能化改造的積極性，據對部分企業的訪談了解，企業普遍認為這一政策降低了智能化改造的成本壓力，提高了企業在市場中的競爭力。

“雙碳”戰略的深化為無錫機械工業帶來了新的發展機遇。國家發改委《綠色低碳先進技術目錄》推動了無錫新能源裝備產值增長 32.4%，儲能系統訂單突破 200 億元。從分季度訂單數據來看，二、三季度訂單增長較為迅猛，分別達到 60 億元和 80 億元，這與國家相關政策的持續推進和市場需求的釋放密切相關。

長三角一體化協同發展也為無錫機械工業提供了良好的發展平臺。G60 科創走廊智能制造聯盟落地無錫，帶動區域產業鏈協作項目 45 個，投資額超 80 億元。這些項目在無錫不同區域的分布有所差異，主要集中在產業基礎較好的區域，如高新區和經開區，分別占項目總數的 40% 和 30%。

二、2024 年無錫機械工業總體運行特征

2.1 規模擴張與效益分化

 

無錫機械工業規模以上企業數量有所增加，增至 4640 家。但企業結構呈現出中小企業占比較高的特點，中小企業占比達 87%，其中 23% 的企業營收低于 5000 萬元，行業集中度偏低。從分區域企業分布來看，市區的中小企業數量相對較多，占全市中小企業總數的 60% 左右，這與市區的產業配套和市場環境有一定關系。

2024年產業規模變化趨勢圖

 

利潤方面呈現出兩極分化的態勢。頭部企業（如華光環能、雙良節能）利潤增長 18.2%，而中小型企業利潤下降 22%。行業 CR10（前十企業集中度）僅 35%，低于蘇州（42%）、寧波（48%）。從不同行業類型來看，高端裝備制造領域的頭部企業利潤增長更為明顯，而傳統加工制造領域的中小企業利潤下滑幅度較大。

2024年無錫機械利潤總額增長情況圖

 

2.2 產銷失衡與庫存壓力

全行業平均產能利用率為 72.5%，其中低端金屬加工設備利用率僅 58%。從分季度產能利用率數據來看，一季度產能利用率相對較低，為 68%，隨著市場需求的波動，二、三季度有所回升，但四季度又出現下滑。光伏組件庫存周轉天數延長至 96 天（2023 年為 68 天），庫存壓力明顯增大。

價格競爭也在加劇，通用機械產品平均價格下降 4.7%，部分中小企業為回籠資金降價 10% - 15%，進一步壓縮了利潤空間。從不同產品類型來看，標準化程度較高的通用機械產品價格下降幅度更大，而定制化程度較高的產品價格相對穩定。

三、核心經濟指標深度解析

3.1 工業總產值與增加值

細分行業2024年發展增速情況一覽表

 

從總產值結構來看，電氣機械和器材制造業產值為 4483.4 億元，占比 35.1%，增速 1.0%；鐵路、船舶、航空航天產值 760.6 億元，占比 6.0%，增速 12.8%；儀器儀表制造業產值 338.5 億元，占比 2.7%，增速 -2.9%。分季度來看，電氣機械和器材制造業在二、三季度產值增長相對平穩，而鐵路、船舶、航空航天在四季度產值增長較為突出。

2024 年行業增加值率 21.3%，較 2023 年下降 1.2 個百分點，反映原材料成本占比上升。通過對不同規模企業的分析發現，中小企業增加值率下降更為明顯，這主要是因為中小企業在原材料采購成本控制方面相對較弱。

無錫機械大中小型企業主要指標對比圖

 

3.2 成本與利潤動態

成本構成方面，原材料成本占比 57%（2023 年為 53%），其中硅鋼片、銅材價格分別上漲 18% 和 12%。從分季度原材料價格走勢來看，一季度價格相對穩定，二、三季度價格上漲幅度較大，四季度略有回落。用工成本增長 15.3%，自動化替代率僅 35%，低于廣東（42%）、浙江（40%）。不同行業的用工成本增長幅度有所差異，勞動密集型行業用工成本增長更為明顯。

利潤率對比中，新能源裝備銷售利潤率 8.2%，同比變化 +0.5%；傳統通用設備銷售利潤率 3.1%，同比變化 -1.8%；智能機器人銷售利潤率 12.5%，同比變化 +2.1%。從不同企業規模來看，大型企業在新能源裝備和智能機器人領域的利潤率相對較高，而中小企業在傳統通用設備領域利潤率普遍較低。

四、細分行業表現與競爭力分析

4.1 鐵路、船舶、航空航天：高端裝備引領增長

中船重工七〇二所研發的深海采礦船核心部件國產化率提升至85%，成功替代德國進口。研發團隊攻克了深海高壓環境下的材料疲勞、密封性等技術瓶頸，為后續極地科考船、深海勘探船提供技術儲備。2024年無錫機械高技術船舶訂單占比65%（2023年52%），其中：LNG運輸船：訂單增長40%。甲醇燃料動力船：占比提升至18%，滿足IMO 2030減排目標。軌道交通領域輕量化車體技術：采用碳纖維復合材料，車體減重20%，助力長三角城際鐵路節能化升級；地鐵車輛及信號系統占比45%，主攻國內二三線城市軌道交通擴建；高速動車組關鍵部件出口增長30%，覆蓋“一帶一路”沿線國家。航空航天領域航空發動機葉片制造：突破單晶高溫合金定向凝固技術，葉片耐溫性能提升200℃，躋身國產大飛機C919供應鏈；低軌衛星結構件：自主研發鋁鋰合金蜂窩結構，減重40%，支撐商業衛星低成本批量生產。商業航空：C919配套部件訂單增長50%，航空結構件出口額突破8億美元；衛星互聯網：受益星鏈及中國“GW星座”計劃，低軌衛星支架及太陽能帆板訂單翻倍。

4.2 汽車制造業：新能源轉型陣痛

產能轉換周期導致短期利潤下滑，從分季度利潤數據來看，在產能轉換的前兩個季度利潤下滑幅度較大，分別達到 30% 和 25%，隨著新產能的逐步釋放，后兩個季度利潤下滑幅度有所收窄。供應鏈重塑過程中，本地化電池、電驅系統配套率從 45% 提升至 60%，但 IGBT 芯片仍依賴進口（日本占比 70%）。據企業反饋，在尋找國產 IGBT 芯片替代供應商方面遇到了技術和質量穩定性等方面的問題，短期內難以實現大規模替代。

4.3 電氣機械和器材制造業：新能源拉動與利潤率博弈

2024 年，無錫電氣機械行業實現產值 4483.4 億元，同比增長 1.0%，增速較 2023 年（14.4%）大幅放緩，凸顯 “量增利減” 困境。

4.3.1 光伏與儲能：產能擴張與價格戰并存

產能釋放方面，雙良集團 50GW 單晶硅項目投產，推動硅片產能躍居全球前三。但行業產能過剩導致價格下跌 22%（以 182mm 單晶硅片為例，從 3.2 元 / 片降至 2.5 元 / 片）。從分季度價格走勢來看，一季度價格相對穩定，二季度開始價格快速下跌，三季度和四季度價格在低位徘徊。技術迭代上，TOPCon 電池量產效率突破 25.6%，但設備投資成本高企（4 億元 / GW），中小企業被迫退出。據了解，部分中小企業由于資金有限，無法承擔高額的設備投資成本，只能選擇放棄光伏電池生產業務。

4.3.2 智能電網設備：特高壓建設紅利

訂單爆發方面，國家電網 “十四五” 特高壓規劃帶動無錫企業中標 7 個換流閥項目（金額 35 億元），其中華光環能占比 60%。從企業項目執行情況來看，各企業在項目實施過程中面臨著技術難題和工期緊張等問題，但通過加強技術研發和項目管理，基本能夠按時完成項目。出海瓶頸方面，歐盟 CE 認證成本增加 30%，企業海外市場拓展受阻，全年出口下降 11.6%。企業反映，CE 認證標準的提高和成本的增加，使得產品在歐洲市場的價格競爭力下降。

五、新興戰略產業突破與技術創新

5.1低、深空經濟從試點到規模化

低空經濟：2024年無人機產業鏈產值突破 150億元，中航工業無錫研究院主導的物流無人機項目落地；無錫低空經濟規模突破120億元，其中物流無人機貢獻率達65%。農業植保領域，極目機器人公司推出 AI 識別精準噴灑系統，農藥使用量減少 30%。該系統采用了先進的圖像識別技術和智能控制算法，能夠根據農作物的生長情況和病蟲害分布進行精準噴灑。

深空經濟：藍箭航天無錫基地完成首枚商用火箭發動機試產，衛星制造產能提升 30%。

然而，政策瓶頸也較為明顯，空域審批效率低，企業平均獲批時間6 個月，制約了商業化進程。企業呼吁政府能夠進一步優化空域審批流程，提高審批效率，為低空經濟的發展創造更好的政策環境。

5.2 人形機器人：技術攻關與產業化

研發進展顯著，威孚高科“靈犀”機器人突破全身柔性關節技術，動態平衡響應時間 0.1 秒，達國際先進水平。該機器人的關節設計采用了新型材料和獨特的結構，能夠實現更加靈活和精準的運動控制。江南大學聯合一汽解放開發的工業級人形機械臂，定位精度 ±0.02mm，進入特斯拉供應鏈測試階段。據參與研發的人員介紹，在研發過程中，通過不斷優化機械結構和控制系統，提高了機械臂的定位精度和工作穩定性。

但產業生態短板突出，伺服電機、減速器本地配套率不足 20%，核心部件依賴日本哈默納科、德國博世。這導致企業在采購核心部件時面臨著供貨周期長、成本高的問題，也制約了人形機器人產業的快速發展。

六、結構性矛盾與風險挑戰

6.1 產業鏈韌性不足

關鍵 “卡脖子” 環節明顯，數控系統進口依賴度 68%，主要來源國為日本、德國；高端軸承進口依賴度 55%，主要來源國為瑞典、日本；工業軟件進口依賴度 80%，主要來源國為美國、法國。2024 年日本對華出口光刻機管制導致無錫半導體設備企業交付延遲 3 - 6 個月。這一事件凸顯了無錫機械工業在關鍵零部件和技術上的對外依賴風險，企業在供應鏈管理方面面臨著巨大挑戰。

6.2 綠色轉型成本壓力

碳關稅沖擊方面，歐盟 CBAM（碳邊境調節機制）試點涵蓋無錫出口的電力設備、金屬制品，預計 2025 年增加成本 8 - 12 億元。這將對無錫機械工業的出口企業造成較大的成本壓力，尤其是對于利潤空間較小的中小企業影響更為明顯。環保投入上，行業環保技改支出 45 億元（同比增 25%），但中小企業技改覆蓋率僅 40%。中小企業由于資金和技術等方面的限制，在環保技改方面面臨著較大的困難。

無錫機械關鍵技術對外依存度示例

 

七、對無錫機械工業 2025 年經濟運行走勢預判

7.1預測2025年 無錫機械發展的主要特點如下：

產業結構持續優化。高端裝備制造業、智能制造、綠色制造等領域發展步伐加快，傳統產業也在加速轉型升級。預計 2025 年高端裝備制造業營業收入占比將超過 30%，產業結構不斷向高端化、智能化、綠色化邁進。

創新驅動增強。企業不斷加大研發投入，在關鍵核心技術攻關上取得突破，自主創新能力顯著提升。預計 2025 年機械工業研發經費投入強度將達到 2.5% 左右，為行業發展提供強大的技術支撐。

數字化轉型加速。工業互聯網、人工智能等新技術得到廣泛應用，有力推動行業數字化、網絡化、智能化發展。預計2025 年機械工業重點企業數字化研發設計工具普及率將超過85%，關鍵工序數控化率將超過70%，數字化轉型成果顯著。

綠色低碳轉型深化。節能環保技術推廣速度加快，綠色制造體系逐步完善。預計 2025 年機械工業單位增加值能耗將比 2020 年下降 13.5%，綠色發展成為行業重要方向。

7.2 2025年無錫機械細分行業發展預測

通用機械制造。受制造業投資拉動，預計保持穩定增長，高端泵閥、壓縮機等產品需求增加。預計 2025 年通用機械制造業營業收入增速在1% 左右。

專用機械制造。受益于新能源、半導體等行業快速發展，鋰電設備、光伏設備、半導體設備等需求旺盛。預計 2025 年專用機械制造業營業收入增速在3.5% 左右。

金屬制品業。與建筑、汽車等行業關聯度高，預計保持平穩增長，鋼結構、金屬容器等細分領域表現較好。預計 2025 年金屬制品業營業收入增速在5%左右。

汽車工業。新能源汽車持續高速增長，傳統燃油車市場承壓，預計行業整體增速放緩。預計 2025 年汽車產業增速在3.5%

電力機械制造及電工器材制造。新能源發電設備需求旺盛，特高壓輸電設備、智能電網設備等保持較快增長。預計 2025 年電力機械制造業營業收入增速在2% 左右。

儀器儀表制造。工業自動化、智能制造推動行業增長，高端儀器儀表進口替代空間大。預計 2025 年儀器儀表制造業營業收入增速在-2% 左右。

航空航天。國防投入增加和民航市場復蘇帶動行業增長，民用飛機、航空發動機等領域發展迅速。預計 2025 年航空航天器及設備制造業營業收入增速在 7% 左右。

船舶工業。全球造船市場回暖，高技術船舶和海洋工程裝備需求增加，行業有望迎來復蘇。預計 2025 年船舶工業營業收入增速在 5% 左右。

機車等非道路交通業。軌道交通投資保持高位，高鐵、城軌車輛需求穩定，行業平穩發展。預計 2025 年鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業營業收入增速在8% 左右。

另外，我市規模較小的三個細分行也也會有所發展。

工程機械： 受基建投資拉動，預計保持增長，但增速放緩。其中，挖掘機、裝載機等傳統產品需求趨于穩定，高空作業平臺、小型挖掘機等新興產品增長較快。

機床工具： 高端數控機床需求增加，行業向高端化、智能化發展。五軸聯動數控機床、數控系統等關鍵核心技術取得突破，國產化率逐步提升。

農業機械： 農業現代化推動行業穩步發展，智能化、大型化趨勢明顯。無人駕駛拖拉機、智能收獲機等高端產品需求增加。

總體而言，2025 年無錫機械工業既面臨機遇也面臨挑戰，通過政策支持、企業自身努力和行業協同發展，有望在復雜的經濟環境中實現穩定增長和高質量發展。預計增幅在4%左右。