近日，生態(tài)環(huán)境部正式發(fā)布《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》。這份由生態(tài)環(huán)境部會同發(fā)改委、工信部、交通運輸部等14個部門聯(lián)合印發(fā)的重磅文件，強調打好重污染天氣消除、臭氧污染防治、柴油貨車污染治理三個標志性戰(zhàn)役，解決人民群眾關心的突出大氣環(huán)境問題，持續(xù)改善空氣質量。
《行動方案》提出，到2025年，全國重度及以上污染天氣基本消除；PM2.5和臭氧協(xié)同控制取得積極成效，臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制；柴油貨車污染治理水平顯著提高，移動源大氣主要污染物排放總量明顯下降。
隨著“雙碳”目標的提出，我國大氣污染防治工作進入一個新的階段。大氣治理是“十四五”時期環(huán)保產(chǎn)業(yè)重要發(fā)展領域之一，其關鍵是氮氧化物、揮發(fā)性有機物(VOCs)以及溫室氣體協(xié)同減排。
目前，我國揮發(fā)性有機污染物(VOCs)的排放量尚處于高位。“十四五”期間，VOCs已經(jīng)取代二氧化硫成為大氣環(huán)境質量的約束性指標之一，我國大氣污染防控的重點已經(jīng)轉移到PM2.5和臭氧污染的協(xié)同控制上。
VOCs(揮發(fā)性有機物)是指在常溫常壓下具有較高蒸汽壓、易揮發(fā)的有機化合物的統(tǒng)稱。甲醛、苯系物、烴類化合物均為揮發(fā)性有機物，主要來源于石化、化工、汽車制造、印刷、家具、電子等生產(chǎn)或使用油漆、涂料和溶劑的工業(yè)企業(yè)。
當VOCs排放進入大氣環(huán)境后，會通過化學反應產(chǎn)生PM2.5和臭氧，是造成大氣污染的重要污染物。近些年隨著臭氧污染日趨凸顯，城市群區(qū)域VOCs管控壓力增大，現(xiàn)有的污染源管理體系難以滿足VOCs減排的需要，亟須針對VOCs排放特點構建管控技術體系，落實VOCs精細化管控。
為應對近年來夏季臭氧污染的嚴峻形勢，生態(tài)環(huán)境部先后派出多批次工作組對各重點區(qū)域、重點城市的治理工作進行幫扶指導。《2020年揮發(fā)性有機物治理攻堅方案》、《關于解決當前揮發(fā)性有機物治理中存在的突出問題的通知》等文件要求落實精準治污、科學治污、依法治污，全面加強VOCs綜合治理，推進產(chǎn)業(yè)轉型升級和經(jīng)濟高質量發(fā)展；堅持長期治理和短期攻堅相銜接，堅持精準施策和科學管控相結合。
VOCs治理，監(jiān)測先行。VOCs監(jiān)測分為兩種，一種是有組織的廢氣的監(jiān)測，一種是無組織的廢氣的監(jiān)測。目前，不少工業(yè)園區(qū)重點排污企業(yè)安裝了VOCs在線監(jiān)控設備，實現(xiàn)了24小時有效監(jiān)控。有些工業(yè)園區(qū)還實施了VOCs走航監(jiān)測，可識別區(qū)內VOCs的高值區(qū)域、點位，從而進行精準執(zhí)法、精準治污。
相比傳統(tǒng)大氣污染治理集中在火電、石化等大化工、大能源領域，VOCs 種類繁多、排放行業(yè)多、排放源分散以及治理技術相對復雜的特點，恰恰是其未來巨大市場空間的保證。
在近日舉辦的第十一屆全國揮發(fā)性有機污染物(VOCs)減排與控制會議上，中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會黨委書記、會長郭承站介紹，我國的VOCs治理工作起步較晚，但由于有巨大的市場需求，VOCs治理產(chǎn)業(yè)近十年來得到了快速發(fā)展。
全國從事VOCs治理、檢測、技術服務、運維服務的企業(yè)數(shù)量大幅增加，企業(yè)規(guī)模不斷壯大，行業(yè)總產(chǎn)值預計接近千億元，成為近年來大氣污染治理領域發(fā)展最快、產(chǎn)值最高的一個行業(yè)。
政策導向的明朗使得VOCs監(jiān)測成為環(huán)境監(jiān)測行業(yè)新的增長點。但VOCs污染防治，只有通過標準嚴格、監(jiān)管到位以及經(jīng)濟激勵多種手段結合，才能給企業(yè)以壓力和動力，帶動其積極性，真正推動VOCs市場的發(fā)展。
